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よくある質問


ヘリポートの「進入表面」等の制限表面と飛行エリアが重複する場合、どのような対応が可能ですか?

航空法に基づく「制限表面(進入表面・転移表面・水平表面)」を正確に特定し、管理者等との事前調整を経て、合法かつ安全な飛行計画を策定いたします。

ヘリポート周辺やドクターヘリ離着陸地点付近は、航空法により飛行高度が厳格に制限されています。弊社では、以下のプロセスでリスクを管理し、ドローン飛行を実現します。

 

空域診断

地理院地図および航空法施行規則に基づき、当該ヘリポートの着陸帯位置から設定される「進入表面」の勾配を確認・調査

 

飛行計画の策定と高度制限の最適化

制限表面を逸脱しない範囲での飛行ルート設定、またはやむを得ず制限表面内で飛行が必要な場合の特例措置(管理者との調整・交渉)を検討し、現実的なプランを作成します。

 

関係各所への事前調整・承認取得

ヘリポート管理者、設置者、および管轄の空港事務所への連絡・調整を代行。国土交通省への申請に留まらず、実運用レベルでの合意形成を重視します。

 

現場での安全運用体制(通信と監視)

離着陸の有無を確認するための補助者配置に加え、必要に応じて管理者との直通連絡体制を確保。有人機(ヘリ)の接近を察知した際の即時着陸手順を徹底します。

 

ヘリポート周辺での空撮や測量を検討されている方は、まずは無料事前診断をご利用ください。座標と希望高度をいただければ、速やかに法規適合性を判断いたします。

 

対応実績一例:
【有楽町】駅前・建築CGパース用空撮 皇居周辺・ヘリポート規制対応

 

ヘリポート周辺空域・制限表面に関する公式リンク
【重要】無人航空機の飛行禁止空域と飛行の方法(国土交通省)

https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000041.html

 

空港等設置管理者及び空域を管轄する機関の連絡先一覧
https://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk10_000004.html

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